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世界首个商业化海上风电制氢项目 比利时领跑!

文章来源:欧洲海上风电                   发布时间:2020-02-10
摘要:在2030年前,就制氢成本而言,可再生能源相比化石能源毫无竞争力,因此还需要政策扶持。

在2030年前,就制氢成本而言,可再生能源相比化石能源毫无竞争力,因此还需要政策扶持。

日前,比利时一个海上风电制氢项目的规划浮出水面,根据其进度时间表,有望成为世界上首个投运的商业化海上风电制氢项目。

项目名为“Hyport Oostende”,由海工巨擘DEME、投资机构PMV和比利时Ostend港共同开发,在Ostend港实施。项目分两阶段,第一阶段,开发一个50MW的示范项目,第二阶段,开发一个规模更大的商业化项目,并在2025年前完成。

到2020年底,比利时大约会有400台海上风机投运,总装机容量2.26GW。根据比利时新的海域规划,还将新增1.75GW,总量达到4GW,大约可以供应全国一半的电力。由于风电的不稳定性,在电网负荷较轻时,往往会有超发电量,将这部分电量用于电解水,产生氢气并储存起来,便于在需要时使用,也便于运输。通过绿色能源制成的氢气,也被称为“绿色氢气”。

“在能源转型过程中,大家需要存储超量的可再生能源,氢气就是很好的存储载体。这样制成氢气不产生碳排放,而氢气还能替代一部分工业生产中要使用的化石能源,进一步减少碳排放。”三家企业在一份声明中表示。

全球每年氢气产量为6900万吨,主要用于石化、冶金、航空等领域。根据国际能源署的统计,99%的氢气是通过化石能源制成的,每年排放8.3亿吨二氧化碳,超过英国、法国、比利时碳排放之和。

制约绿色氢气的还是成本问题。目前,化石能源制氢的平均成本为1.5美金/千克,而绿色氢气的成本是其的5~10倍。据估计,随着技术发展和产业升级,到2030年,绿色氢气的成本才能和前者有竞争力,在此之前,还需要政策扶持。




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